乗り心地のモードを変える
「Sports」
アーム部分に装着することにより
アーム全体の稼働バランスを瞬時に整え、
各足回りパーツの働きを十分に発揮させます。
その働きにより衝撃吸収性と走行安定性を
大幅に向上させ、
今までにない乗り心地を
みなさまにお届けいたします。

スポーツ：余分な動きを吸収し、
安定したスポーティな乗り心地
10月3日発売開始です。

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乗り心地のモードを変える
「Comfort」
アーム部分に装着することにより
アーム全体の稼働バランスを瞬時に整え、
各足回りパーツの働きを十分に発揮させます。
その働きにより衝撃吸収性と走行安定性を
大幅に向上させ、
今までにない乗り心地を
みなさまにお届けいたします。

コンフォート：衝撃を十分に吸収し、
疲れに食いマイルドな乗り心地
10月3日発売開始です。

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進化したSEVラジエター！！！

エンジンの燃焼プロセスにおいて発生する
大きな負荷を
１．ヒートリリース技術
２．スタビライズ技術
３．キャリア技術
で、軽減させ、エンジンの本来の特性を
引き出します。

R-1：主に低・中回転域に発生する
負荷を軽減し、トルクを向上。
スムーズな吹け上がり。

進化したSEVラジエター！！

エンジンの燃焼プロセスにおいて発生する大きな負荷を
１．ヒートリリース技術
２．スタビライズ技術
３．キャリア技術
で、軽減させ、エンジンの本来の特性を引き出します。

R-2：主に中・高回転域に発生する
負荷を軽減し、 パワーを向上。
パワフルな吹け上がり。

エネルギーを無駄なく有効に活用！！

「SEVフューエルP・E」は、走り方、
アクセルワークにより、
2種類の走りのモードが楽しめます。

1）Saveエナジーモード（日常走行時）
日常走行では、トルク感が向上することによって、
アクセルペダルの踏み込みを
抑えられるようになります。
燃料を有効に活用する効率的な運転が可能です。

2）Powerエナジーモード（スポーツ走行時）
スポーツ走行時には、エンジン性能が引き出され、
トルク感、パワー感、レスポンス感がアップ。
よりスポーティでパワフルな
ドライブフィーリングが味わえます。

静かに、なめらかに、そしてパワフルに。
さらに気持ちの良いエンジンへ！

エンジンのパワー感とトルク感、
そしてレスポンスの向上が主な特徴です。
また、エンジンノイズの軽減とエンジンからの
振動軽減も体感のポイントとなっております。
今までとはまったく違うフィーリングを
お楽しみ下さい。

C-1：低中回転域でのトルク
パワーが盛り上がります。
エンジンのノイズや振動を抑えた、
スムーズなふけ上がりも実現できます。
まず最初に「SEVクランク　C-1」の
取付がおすすめです。
エンジン機構のすばらしさが楽しめます。

静かに、なめらかに、そしてパワフルに。
さらに気持ちの良いエンジンへ！

エンジンのパワー感とトルク感、
そしてレスポンスの向上が主な特徴です。
また、エンジンノイズの軽減とエンジンからの
振動軽減も体感のポイントとなっております。
今までとはまったく違うフィーリングを
お楽しみ下さい。

C-2：中高回転域のトルク
パワーがかなり盛り上がります。
SEVクランクC-1のパワーアンプ的存在ですので、
SEVクランクC-1取付後に、
SEVクランクC-2を追加してください。
パワフル感がモリモリです。

インテーク内の流れをスムーズに
ビッグパワー＆トルクを体感

SEV自動車用製品のフラッグシップモデルとして、
新たに誕生した吸排気用SEVシステム
「SEV BIG POWERシリーズ」の
インテーク用製品です。

「SEV BIG POWERシリーズ 」には、
SEVの新技術が投入されています。
成分や材料を進化させることで、
従来のSEV製品よりも、高い効果を実現しました。

「SEV BIG POWER インテーク」は、
インテークに巻き付けるように装着します。

インテーク内の抵抗を軽減し、
空気の流れをスムーズにすることで、
低・中回転域での
エンジンパワーとトルクを向上させます。
また、SEV BIG POWER
インテーク単体での使用が可能です。

「SEV BIG POWERシリーズ」として、
中・高回転域で効果を発揮する
「SEV BIG POWER エキゾースト [BT-160]」
とセットでご使用いただくことで、
より大幅なパワーとトルクの向上を
体感していただけます。

「BIG POWER インテーク [BI-160]」は
低・中回転域でのパワーとトルクを向上させます。

BIG POWER 吸排気システム
シングルエキゾーストタイプ

フラッグシップ吸排気SEVの排気管が
シングルのものに対応したセットです。

低・中回転域〜 中・高回転域での
エンジンパワーとトルクを向上させます。
全域でのパフォーマンスアップを
お楽しみ下さい。

BIG POWER 吸排気システム
デュアルエキゾーストタイプ

フラッグシップ吸排気SEVの排気管が
デュアルのものに対応したセットです。

低・中回転域〜 中・高回転域での
エンジンパワーとトルクを向上させます。
全域でのパフォーマンスアップを
お楽しみ下さい。

エキゾースト内の流れをスムーズに
BPインテークの効果をより高める

「SEV BIG POWER
エキゾースト [BT-160]」は、
エキゾーストに巻き付けるように装着することで、
エキゾースト内の抵抗を軽減し、
空気の流れをスムーズにします。
その結果、中・高回転域での
エンジンパワーとトルクを向上させます。

「SEV BIG POWER
エキゾースト [BT-160]」は、
「SEV BIG POWER
インテーク [BI-160]」の効果を
より高めるための製品です。
単体での装着は不可となっております。
必ず「SEV BIG POWER
インテーク [BI-160]」とセットで装着してください。

最高の装着数を誇る
ヘッドバランサーの新製品「Pシリーズ」

エンジンヘッドカバー上部に装着することにより、
バルブなど各パーツの異種金属間に
発生する抵抗を軽減させます。
また燃焼の際に発生する余分な熱を
コントロールし、放射効率を向上させます。
この2つの働きにより、エンジンヘッド内部の
駆動効率を大幅に向上させることが可能です。

※P-1：低・中回転域をカバー
○トルク感のアップ　○スムーズな吹け上がり

■サイズ　：60(W)×26(D)×11(H)mm
■ 重量　：46g

最高の装着数を誇る
ヘッドバランサーの新製品「Pシリーズ」

エンジンヘッドカバー上部に装着することにより、
バルブなど各パーツの異種金属間に
発生する抵抗を軽減させます。
また燃焼の際に発生する余分な熱を
コントロールし、放射効率を向上させます。
この2つの働きにより、エンジンヘッド内部の
駆動効率を大幅に向上させることが可能です。

※P-2：中・高回転域をカバー
○パワー感のアップ　○パワフルな吹け上がり

■サイズ　：60(W)×26(D)×11.5(H)mm
■ 重量　：50g

シャーシの稼動バランスを整えて
走行性能アップ 好みの乗り味に

車内の中心に置くことにより、
シャーシ全体がSEV化されます。

シャーシの稼動バランスを考え、
走行性能を高めます。
1個1個アルミ削り出しの精巧な仕上げにより、
SEVの効果を
最大限に引き出すことが可能となりました。

※こちらはしっかり感と安定感のある
スポーティな乗り味に変化する
センターオン -スポーツ-です。

シャーシの稼動バランスを整えて
走行性能アップ 好みの乗り味に

車内の中心に置くことにより、
シャーシ全体がSEV化されます。
シャーシの稼動バランスを考え、
走行性能を高めます。
1個1個アルミ削り出しの精巧な仕上げにより、
SEVの効果を
最大限に引き出すことが可能となりました。

※こちらはしっとり感とマイルド感のある
コンフォートな乗り味に変化する
センターオン -コンフォート-です。

吸排気をスムーズにしてパワー
トルクをトータルにアップ

吸排気用SEVの基本セット。
インテーク（NI-160）、
エキゾースト（NT-160）、
エキゾーストフライリング（NTF-160）の
セットでシングルエキゾーストに対応します。

「STAGE 1」はそれぞれ、
インテーク、エキゾーストに
巻き付けるようにして装着します。
インテーク、エキゾースト内の吸気、
排気をSEV化して、
流れをスムーズにすることで、
パワーとトルクをトータルに向上させます。
同時に、
高速走行時の静寂性も実現します。

また、エキゾーストは装着する位置により、
様々な出力特性に
セッティングすることができます。

吸排気をスムーズにしてパワー
トルクをトータルにアップ

ステージ1のデュアルエキゾースト車両用です。
エキゾースト、
エキゾーストフライリングが2セット梱包されています。
性能はステージ1と同じく、パワー、
トルクの向上、静寂性の実現など。
もちろん、お好みの出力特性に
セッティングすることもできます。

STAGE1-D
(税込価格)：価格 56,700円

吸気ダクト内のロスを軽減して
よりパワフルな走りを実現

SEV吸排気用セット「SEVステージ1」
「SEVステージ1-D」の
吸気用オプションパーツです。
インテーク内の吸気をSEV化して、
より燃焼しやすい状態へと変化させることで、
パワーとトルクをアップさせます。
「SEVインテークフライリング」は、
吸気ダクトに巻き付けるようにして装着します。
「SEVステージ1」との相乗効果で、
吸気ダクト内の流れをスムーズにしてロスを軽減。
よりスポーティでパワフルな走りを実現します。

「SEVインテークフライリング」は
必ず「SEVステージ1」「SEVステージ1-D」
の追加パーツとして装着してください。
単体の使用では充分な
効果を発揮しません。

あらゆる電気ノイズを軽減して
電装パーツの性能を引き出す

バッテリーケーブルに取り付ける
「SEVバッテリー」と
フューズボックスに取り付ける
「SEVフューズ」のセットです。
バッテリーケーブルとフューズボックスの
外側から装着することにより、
様々な電気的ノイズが低減され、
電装パーツ本来の性能を発揮させます。
その結果、
エンジントルクとパワーの向上を実現します。

●SEVバッテリーの作用
・車載CPUを含む電子ユニットへの
負担の軽減とノイズによるロスの軽減
・安定した電圧による
オルタネーターへの負担の軽減
・安定した電流電圧による
バッテリー寿命の向上
・プラグのスパークの改善 >>
スパークプラグへの 2次電圧の安定化
・カーオーディオへの応用
・コンデンサー系の電装機器への応用
・アースライン系の電装パーツへの応用

SEV化された冷却水が
エンジン本来のパワーを引き出す

ラジエターのロアーホースに取り付けることで、
ホース内の冷却水をSEV化。
エンジン内部の激しい熱と運動による
冷却水の性能低下を軽減して、
熱伝導効率を向上させ
熱によるエンジンロスを最小限に抑えます。

また、SEV化された冷却水は、
電子を豊富に含むため、
エンジン内部の隅々に
電子をまんべんなく供給します。
電子を供給することで、
熱による金属のひずみを軽減。
金属のひずみによるロスが少なくなり、
エンジン本来の性能を最大限に引き出し、
トルク、パワーをアップさせます。

装着方法は、
ラジエターホースに外側から取り付けるだけ。
手軽なのにエンジンのパワーアップを
はっきりと体感できる、
コストパフォーマンスの高い製品です。

エンジン内部の駆動効率をアップ
スムーズな吹け上がりを実現

エンジンヘッドカバーに取り付けるだけで、
エンジン内部の様々な抵抗を軽減、
また燃焼時の余分な熱を吸収し、
エンジン本来の性能を引き出します。
その結果、メカニカルノイズの減少、
スムーズな吹け上がり、
低速レスポンスの向上を実現。
エンジンノイズが気になる方にオススメです。

装着方法は、
エンジンヘッドカバー上部に貼るだけ。
ほぼすべての車種に対応します。
V型エンジンの場合は2箇所に取り付けます。
また、より体感したい場合には、
装着個数を増やすことも可能です。

エンジン内部の駆動効率をアップ
更に静かにパワフルに

「ヘッドバランサーH-1」のスポーツバージョン。
エンジン内部のあらゆるロスを軽減し、
エンジン本来の性能を引き出すことで、
中高速域でのレスポンスをアップ。
メカニカルノイズを減少させ、
エンジンをさらに静かに性能アップします。

装着する際は、
ヘッドバランサーH-1との併用がオススメです。
H-2がH-1のパワーアンプ的な役割を果たして、
全回転域で別次元のフィーリングを実現します。

フリクションロスを軽減して
ミッションやデフをスムーズに

金属間の摩擦抵抗を軽減することで、
ミッション、デフ本来の性能を引き出して、
よりスムーズで力強い走りを実現します。

ミッションケースに装着すると
AT車なら変速時のショックを軽減、
MT車なら、よりスムーズな
シフトチェンジを実現します。

デフケースに装着した場合には
フリクションロスを最小限に抑えて、
加速感がアップ、
コーナリング性能も向上させます。
装着方法は、ミッションケース、
ATトルコンハウジングケース、
デフケースのそれぞれ平らなところに貼ります。

燃料のもつ潜在能力を引き出して
パワフルな走りを実現

燃料のもつポテンシャルを
最大限に引き出すSEV製品です。
SFL-AとSFL-B、
2種類のスーパーフューエルで、
燃料パイプを外側から
挟み込むように装着。
2つのスーパーフューエルで燃料を
SEV化することで、
燃焼しやすい状態にして、燃焼効率を向上。
トルク、パワーを飛躍的にアップさせ、
パワフルな走りを実現します。

燃料をSEV化することで燃焼効率が上がり、
燃費向上を図る事が可能です。
まずは基本として3連セットをお薦めします。

FL(3連セット)
(税込価格):26,250円

SEV化の還元能力により、
ブレーキキャリパーに使用の場合、
パット・ディスクの摩耗を防ぎ耐久性が向上し
ブレーキの利きをよくします。
ショックアブソーバーに使用の場合、
摩擦熱を抑え常に一定の
オイル性能を保ち耐久性を向上します。
(車1台につき、ブレーキには4枚、
アブソーバー4枚必要）

※名称はSEVエーエルです。

タイヤ内部の空気をSEV化し、
空気の乱れを抑え整流化作用により
タイヤの動きが滑らかになります。
余分な摩耗やノイズを減少し
走行を安定させます。
SEVホイールは汎用性があり、
金属疲労部分に貼るとSEV効果により、
ボディー補強(スタビライザー、
ピラーなど)の効果があります。
ホイール1本につき4枚〜5枚必要です。
(車１台につき16枚〜20枚必要です。)

エンジン吸気系に使用、
SEVエネルギーにより吸気された
酸素をSEV化、
これにより燃焼効率が向上します。
SEVインテークにより燃焼の
損失を大幅に減少させ有効なエネルギーを得られます。
(NI-160は普通自動車用です。)
※SEVエキゾーストとセットでの
使用をお薦めします。

(ホースバンドは別売となります。)

エンジン排気系に使用、
装着箇所の電位を下げ、
排気ガス(排気熱)を効率良く流す
( 整流作用)ことができます。
エンジン出力とスムーズ性を向上させます。
※SEVインテークとセットでの
使用をお薦めします。

(ホースバンドは別売となります。)

SEVエキゾーストのアップグレードパーツです。
SEVに慣れてしまい、
もっとSEVの効果を体感したい方、
よりスポーツ走行を楽しみたい方に
お薦めします。

(ホースバンドは別売となります。)

エンジン吸気系に使用、
SEVエネルギーにより吸気された
酸素をSEV化、
これにより燃焼効率が向上します。
SEVインテークにより燃焼の損失を
大幅に減少させ有効なエネルギーを得られます。
(KI-120は軽自動車用です。)
※SEVエキゾースト(NT-120)と
セットでの使用をお薦めします。

(ホースバンドは別売となります。)

エンジン排気系に使用、
装着箇所の電位を下げ、
排気ガス(排気熱)を効率良く流す
( 整流作用)ことができます。
エンジン出力とスムーズ性を向上させます。
(NT-120は普通自動車用です。)
※SEVインテークとセットでの
使用をお薦めします。

(ホースバンドは別売となります。)

エアコンの吹き出し口に取り付けます。
吹き出される風をSEV化して、
消臭効果を発揮。
エアコンの嫌な臭い、
室内の気になる臭いを除去して、
さわやかな空気で満たします。
ルームエアコンはもちろん、
カーエアコンにもオススメです。
ルームエアコンで使用する場合、
機種は選びません。
吹き出し口の中央、
風の当たる場所に取り付けてください。
カーエアコンで使用する場合、
吹き出し口の風の当たる場所なら
どこに取り付けても効果を発揮します。

特に臭いの気になる場合、
より消臭効果をお求めになる場合には、
取付個数を追加してご使用ください。
さらに強力な消臭効果を発揮します。

SEV-Rインテーク(2本)
SEV-Rインテークフライリング(1本)
SEV-Rエキゾースト(2本)
SEV-Rエキゾーストフライリング(2本)を
セットとして用意しました。
より高次元なスポーツ走行を
ご希望の方にお薦めです。

従来の吸排気SEVとはセッティングが異なります。
詳しくはお問い合わせください。
TEL：072-771-7471 Mail：info@sev-osaka.com

(ホースバンドは別売となります。)

配管部分に装着するだけで、
循環している代替フロンに電子を与え続けます。
大量に電子を持った代替フロンは
熱変換とともに通過する空気に電子を渡します。
電子を渡された空気は
「SEVの空気」として空間を満たします。

お車のエアコン配管はもちろん、
家庭用エアコンにも使用可能です。

※製品は2枚1セットです。

完売となりました。

水道管や蛇口、
ホース等に巻き付けるだけで、
水道水がSEV水に変化。
洗車等に重宝します。
（汚れが早く落ち、汚れにくい車を成形。）
家庭用の蛇口などに装着する事で
洗濯、食器等の汚れ落ちがよくなり、
嫌なニオイも消えます。

※製品は2枚1セットです。