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【車輌データー：2002年　PEUGEOT 206CC S16 】

【紹介コメント】

モーターショーで発表されると同時に、世界中の”ポップでアバンギャルドなパーソンズ”から「今すぐ欲しい、旬で粋なトランスポーターNo.１」に選ばれた「206CC」です。
「CC」とは「クーペ・カブリオレ」の意味で、”メルセデスベンツ・SLK”と同様のバリオルーフで「瞬時のクローズ＆オープン」を十数秒で実現します。
日本では発売前から予約が殺到し、納車まで”半年待ち”までになった時期も有りました。
当時のプジョージャポンでは1,600cc、右ハンドル、A/Tの設定車のみでしたが、この車は2,000cc16バルブ、5速M/T、左ハンドルのフランス本国バージョンです（後に右ハンドルのM/Tのみ導入される）。
セールス氏曰く、「やはり、”伊太＆仏蘭”の小排気の車は、助手席に”バケット＆ワイン”でマニュアルでガンガンと街中を走らせるのが”粋”でしょう！」とのこと。
2年間で3,000km余りしか乗りませんでしたが、記念になったのは「ヨコハマタイヤ」の宣伝で、トレンディ・アクターの”織田裕二さん”が気に入ってコマーシャル撮影に使用して頂いたことです。
聞くところによると、左ハンドルの運転席に座っているアングルが今回の狙いなので”旬で粋な左ハンドルの車”とのことで「My206CC」に”白羽の矢”が当たったのでした。
そんな愛車も去年、関西のどうしても左のマニュアルで「206CC」を乗りたいと言う”ポップでアバンギャルドな娘さん”の元へと”養子”に行ってしまったのですが、今でもそのフィールが恋しい思い出の車です。

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