車種 ： 日産スカイライン 年式 ： 平成17年式 型式 ： CBA-CPV35 オーナー ： H・N氏 【お気に入りポイント】 既に徹底チューニングを施した“V6・FR・6速M/T”の潜在能力を引き出す為に選んだ最終兵器「S・E・V」、妥協をせずにセレクトしたアイテムを迷うことなく施工しました。 一気にフルSEV装着したのは緩やかなレスポンス・アップより激変する効果を求めたかったからです。 それも「SEV」の対する信頼度が120%だったからに他なりません！ 気になっていたウィークポイントは確実に解消されて大満足です。 【VOL:1】NEW!! [説明] オーナーのリクエストに100%答えるためにセレクトしたSEVアイテムの一覧です。 [説明] 先ずは新製品BPインテーク及びP-1&2を装着します。 [説明] BPエクゾーストももちろん忘れません。 [説明] 燃料系にはSFL&3連FLを選択しました。 [説明] 定番のSEVラジエターをロアホースへ施工。 [説明] SEVバッテリーは必須アイテムです。 [説明] ミッションケースにリンクをW装着しました。 [説明] デフケースにもリンクを。 [説明] クラッチケースにはP-2をチョイスします。 [説明] 前・後キャリパーにALを2枚づつ貼着してストッピングパワーをゲットします。 [説明] ショックアブソーバーにALを施工。 [説明] ロードホイールにはSEVホイールを各5枚づつ貼着しました。 [説明] フロントのSブロックは最低位置に設置します。 [説明] リアはスプリングマウント・トレーに固定しました。 [説明] 当然センターオンはスポーツをセレクトしてSブロックとの相乗効果を狙います。 [説明] スパルタンな車でも快適装備のエアコンは必須アイテムです、イオンDEエアコンを取付けましょう。 [説明] フロント・スタビにSEVホイールを巻着します。 [説明] リアにも同様です。 [説明] ボディ剛性のアップにピンポイントでSEVホイールを貼着しました。先ずはストラト上部及び各部溶接ポイントから施します。 [説明] 次はフロントドア取付け部分周りへ施工しました。 [説明] ボンネットフードにも貼着。 [説明] トランクフードも同様に施工して完成です、以上で作業は全て終了しました！ [説明] エアバックレスのモモ製ステアリングがオーナーを物語ります。 [説明] 仕上げのショットは精悍なヘックスポイラーを纏ったリア・ビューで決まりです。 【所　見】 SEVショップ フォー・ユーのカスタマーに相応しい、生粋の硬派“V6・M/T&FR”はまさにclub C/Pの純メンバーでありましょう。 SEVテクノロジーをスピーディーに理解し、各アイテムの効果を自身の愛車でシュミレーションする素早さには脱帽です。 今回のSEV装着で“駆け抜ける歓び”が倍増する事をお約束いたします。